东南亚数字经济 印尼快递黑马企业JT Express欲进入中国联通中国东南亚电商

编辑:dd时间:2019-10-25 11:16点击:

在2019年第二届“一带一”国际合作高峰论坛上,习提出:“我们要第四次工业发展趋势,共同把握数字化、网络化、智能化发展机遇,共同探索新技术、新业态、新模式,探寻新的增长动能和发展径,建设数字丝绸之、创新丝绸之。”

“数字丝绸之”结合了中国数字经济蓬勃发展的巨大动能和“一带一”下沿线兴建的能源、交通、数字等基础设施为带来的便利,以跨境电商为龙头,引领数字金融和物流体系建设,进而带动“一带一”沿线经济的数字化转型。

东南亚是全球数字经济发展的热点地区之一。由淡马锡、谷歌和贝恩咨询所做的联合研究“e-Conomy SEA 2019”预测,2019年东南亚六国(包括印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国与越南)的数字经济(含电子商务、数字金融、网约车、在线订票、在线五个领域)成交总额(GMV)为1000亿美元,预计年增速为20%-40%之间,2025年GMV达到3000亿美元。东南亚高度重视区域内数字经济融合,多年来从区域和国家两个层面均连续出台了重大规划,如《东盟电子商务协议》和《东盟数字融合框架》,希望将东盟打造成为一个有竞争力的全球数字经济中心。

为支持中国企业借助“数字丝绸之”在东南亚更顺利地开展投资贸易,大学东盟国家研究中心与走出去智库(CGGT)组成“东南亚数字经济联合课题组”,从今天起开设“东南亚数字经济动态月报”专栏,通过观察数字经济各领域的动态,分析事件成因、预测其影响,希望为中资企业提供一个聚焦东南亚的风险预警和商机监测机制。

有消息称“印尼快递黑马”东南亚快递企业J&T Express集团计划进军中国快递市场,投资金额或在数十亿甚至百亿人民币之间,目前正在筹建全国快递网络阶段。

早在2018年1月,J&T在中国的控股子公司深圳云供应链科技有限公司 (以下简称“云”)就已成立。它的定位是东南亚跨境电商公司,主营业务为由中国到印尼、越南、马来西亚等国的电商小包专线。

云CEO杨经海曾在接受采访时表示,整个东南亚地区人口基数大,现在东南亚的电商就如10年前的中国,蓄势待发,但“中国的供应链并没有做好准备”。而J&T进入中国市场在国内铺设网络,完善其跨境电商供应链环节,在未来联通中国与东南亚市场。

J&T Express 在2015年成立后迅速抢占了印尼快递行业份额,并一定程度上改变了印尼的快递状态。J&T Express率先推出了免费上门取件业务,同时,J&T Express在成立之初就布局印尼全国,在一年后就实现了真正意义上的印尼全境覆盖,成为印尼第一家全国覆盖的快递公司。此外,J&T Express 采取直营的管理模式,没有加盟商的存在,这提高了整个体系的派送效率,也了整个货运体系的稳定性和一致性,很大程度上改善了消费者的快递体验。

在成立后的短短2年时间内,J&T一跃成为印尼快递行业单日票量全国第一的公司,而从2018年开始,J&T开始布局整个东南亚,目前在印尼、马来西亚、泰国、新加坡、柬埔寨等国拥有了近7000个线下直营网点。

但对J&T是否能够在未来联通中国与东南亚市场,专家持怀疑态度。据悉,J&T的供应链业务中间环节,包括中国国内运输、进关、国际线运输等其实是交由第三方管理的,因而会面临管理较弱、成本较大、利润摊薄等问题。除此之外,印尼货物进出口最大的阻碍之一是印尼的清关政策,假若现有清关政策不变,恐难有大量货物进入。

2016年8月17日,习在“推进一带一工作座谈会”上强调,“加强一带一建设学术研究、理论支撑、话语体系建设”。为落实习总这一,加强区域与国别研究水平,大学成立大学东盟国家研究中心,2017年入选教育部区域国别研究中心。中心致力于从中国外交和当代国际发展需求出发,创新创造全球互联互通理论体系和区域国别研究理论体系,为“一带一”建设和我国周边外交提供长期、高端的理论、思想、战略、方法、工具、大数据和即时动态信息支撑。中心发挥北大品牌和平台优势,以学术为本,为相关部委、地方、企业、地区和国际组织提供咨询服务和智力支持。主要研究包括《东盟奇迹》、《“一带一”沿线国家五通指数报告》、《“一带一”青年命运共同体》等。

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